该压裂车主要由底盘车和车台两部分组成，底盘车主要是完成整车移动和为车台发动机启动液压系统提供动力，台上部分是压裂泵车的工作部分，主要由发动机、液力传动箱、传动装置、柱塞泵、吸入管汇、排出管汇、安全系统、燃油系统、动力端系统、液力端润滑系统、动力端润滑系统、散热系统、电路系统、气路系统、液压系统、仪表控制系统、远控箱、加热炉总成等组成

在压裂车中，安装了多个由液压系统动的冷却器，分别用来冷却发动机、变速箱、柱塞泵动力端中的液体。在现有设备中多数使用“定量泵 定量马达”的形式来驱动风扇，固井车价格，即风扇转速与定量泵的驱动转速成正比，与系统被冷却部件的温度没有关系。我国油藏分别较广，石油固井车，由于地域的不同，设备的冷却要求也不尽相同。在高温地区，要求冷却气流大，唐山固井车，提升冷却速度;低温地区，则要求冷却速度不能过快，否则会因冷却油液在低温下粘度増大，降低传动效率，同时增大油耗

我国的油气开采工作一般都是在地形较复杂的地方。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多，固井车厂家，对于压裂施工作业难度非常大。所以石油压裂车必须要能够适应这些地质条件。在压裂车作业的过程中需要对地质层施加极大的压力，所以对于车辆的性能方面的要求也是比较高的。这种车辆的吨位都在十吨以上，功率和排量都要能够满足施工的要求。如果达不到一定功率的话，那么在作业中将会影响到压裂的效果，***终无法实现油气的顺利开采。

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