压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案，扶余固井车，不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点，油田固井车，而且大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。特别是随着低碳环保要求的提高，大功率柴油机的使用将受限，柴油机驱动方案成为制约压裂车发展的瓶颈。为减少环境污染、降低开采成本、提高油气开采效率，新型压裂车将朝着以下几个方向发展。

压裂车就是用来做油层压裂工艺的，石油固井车，把高压大排量具有黏度的液体挤入油层，当把油层压出许多裂缝后，加入支撑剂(如石英砂等)充填进裂缝，提高油层的渗透能力，以增加注水量(注水井)或产油量(油井)。常用的压裂液有水基压裂液、油基压裂液、乳状压裂液、泡沫压裂液及酸基压裂液5种基本类型。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，油田固井车价格，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。在采油的过程中，我们通常是采用水力压裂的方式。简单来说就是利用水的种作用力，让油气层在受到压力作用下，然后在表面开始产生裂缝。

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