采油车的出现为油田现场低产井、低渗透井的开采提供了一种理想设备，为yuan油上产做出了贡献。伴随着该采油设备在油田现场的广泛使用，也逐步暴露了一些问题。主要在以下几个方面：

1.对采油过程的控制，操作采油抽子下放和上提过程中的刹车与离合器控制普遍采用了手工方式，容易出现错误操作从而造成抽子桩基井口或者抽子的沉没度过大引起超载使上提困难。

2.采油车在工作时如果下泵深度超过设计要求的沉没度或者进行稠油作业负压较大时，提升负荷会超过设计要求值，这时就需要抽子卸荷，保证提升安全。

近年来，国内部分特车生产厂相继开发出了适合低产井、间歇开采井、无电源井和边缘井的采油车。使用采油车的油井无需电源、抽油机，也不需要井下油管、抽油杆、抽油泵和井场高架油罐等，从而大大降低了开采成本。采油车主要有后置式和前置式两种形式。由于后置式采油车作业起放井架时间长，且对正井口及在大风天起放井架困难，致使作业时间长。

一些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的必要。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带来了新的活力。为了适应油田作业的需要，目前采油车主要发展了两种不同作业方式的车型，两种采油车的基本结构变化不大，但是游动系统的前置和后置带来了作业的方式的变化。

在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化状态复杂,钢绳与各部件之间的磨损会加剧,导致钢绳使用寿命缩短,或者油抽子在井下上升过程中受卡,使钢丝绳载荷陡增,这时可能造成钢丝绳断裂和绞车及其传动机构***的后果,甚至发生更严重的事故。为了准确地测量出钢绳的张力,以满足采油车现场作业的要求,应有一种能在线检测钢绳张力的检测器,这无论对采油车作业的质量评估,还是状态检测,都具有非常重要的工程实际意义