洛阳卡口杆在使用一段时间以后，部分位置会出现爆漆生锈的现象，洛阳卡口杆表面生锈的解决方法有两种，我们一起了解一下。

路灯杆表面生锈的解决方法有两种，一是简单却不耐用的，二是很费事但却非常延年。 二方法比较麻烦，需要将路灯杆放倒，灯头及电线全部拆下来，然后将整根灯杆通过镀锌厂打磨，除锈，镀锌，后喷塑，这样做虽然费事，但是却很彻底，生锈部分经过打磨处理后，镀锌再喷塑，这些环节全部做到位之后，破烂不堪的路灯杆就和新灯杆一样了，而且漆面的保护寿命同样会在10年以上。

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洛阳卡口杆怎么样才能进入拐点，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

路灯杆行业发生了巨大的裂变，互联网搅动了一池春水，互联网和电商的介入也让很多路灯杆厂家倍感危机。传统太阳能路灯厂家在寒冬中挣扎，路灯杆行业进入了拐点，而作为一个产业链条十分长的行业，路灯杆行业还有一个特点，那就是每个环节之间的相互渗透和融合程度都很低。

如果我国路灯杆加工精度和效率得到进一步提升，其市场占有率在国内外市场将会有更大的跃进。路灯杆行业内应该围绕现存的加工精度差、材质水平低等问题，结合能效水平的进一步提高，通过产学研的结合，提出具体课题，尽快解决路灯杆相关技术问题。

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太阳能路灯钢材材质必须符合标准，太阳能洛阳卡口杆标准检验与验收，我们一起来了解一下。

1、太阳能路灯灯杆底径、底法兰盘尺寸应符合设计要求。如有特殊要求，厂家应提供对应产品的详细图纸以供甲方及设计考虑。

2、太阳能路灯灯杆内外应采用热浸镀锌内外表面防腐等工艺处理。镀锌层不宜太厚，表面无色差，粗糙现象，以上防腐处理工艺应符合***相应的标准。施工过程中应提供有关灯杆的防腐蚀测试报告和质量检验报告。

3、太阳能路灯灯杆表面需要进行彩色喷塑处理，颜色应能满足业主要求。喷塑应采用涂料。

4、太阳能路灯灯杆应根据***标准中规定的风速受力计算，受力要求。施工过程中应提供灯杆有关的材质说明和受力计算书。对采用钢圈焊接连接的灯杆，焊接前承包人应将焊口清理干挣，并按规定打好坡口。

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