吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到***低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。

车辆起步和加速与节油

车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。随车吊平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。

随着吊车行业的兴起，越来越多的人会开吊车，我们是否了解吊车其中的指挥手势呢？下面濮阳吊车租赁为大家分享在吊车中常见的指挥手势。

1.吊车工时要注意观察，配合操作者的动作

2.对于各种特殊的情况，各车间要有内部的规范，并形成书面的固定材料，以方便新员工学习了解。

3.操作者在无法用手指挥吊车时，可以用头部动作，比如用连续的点头或抬头示意吊钩微落或微起；

4.在保证吊车工可以听到的时候，也可以用语言指挥吊钩的动作。

为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和消除安全隐患，定期对吊车做好设备***维护工作是十分必要的，也是非常重要的。只有经常地检查、***和维护吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备的故障隐患，降低事故发生率，使吊车更安全的运行，以创造更好的经济效益。