车辆在行驶途中若因前方发生交通事故造成路阻时，应及时将车辆驶至安全处做暂时停车处理，待路障消除后，继续行驶。

若因突发原因，导致设备发生擦碰事故后，应立即停车，保护好现场，及时通知业主，并采取有效措施，保护好设备，防止事态进一步恶化，直到业主赶赴现场，并按 业主要求处理善后工作。

车辆在运行途中如因遇抛锚等原因而临时停车时，车辆应与其他车辆保持5m以上距离，摆放安全警示标牌，禁止无关人员靠近设备，直到故障消除继续行驶。

车辆应配足有关车辆易损件（含油管、气管、索具，主要针对重型平板挂车）等配件，以防止行驶途中发生故障或不符合项时，有条件及时排除故障或予以纠正。

一般来说，吊钩分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。

吊钩是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。

为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少和消除安全隐患，定期对吊车做好设备***维护工作是十分必要的，也是非常重要的。只有经常地检查、***和维护吊车，对其需要润滑的部位进行润滑，对其需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行维修、更换等，才能及时消除设备的故障隐患，降低事故发生率，使吊车更安全的运行，以创造更好的经济效益。

吊车钢丝绳是起重设备里一种类型的钢丝绳，在吊车使用钢丝绳时该如何检查呢？下面跟濮阳吊车租赁一起来看看。

1.起升机构的钢丝绳至少每周检査一次，其余有运转的钢丝绳至少每月检査一次，并要详细填写钢丝绳状況报告，注上日期并签字，装入设备档案备查。

2.小吊车停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时，在重新使用以前，应进行一次彻底检查。

3.起升机构宜采用多股不旋转钢丝绳。工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施。不准使用编结接长的钢丝绳。

4.钢丝绳在卷筒上排列应整齐，无跳槽、乱卷现象，尾端固定牢靠，并保证吊钩处于低位置时，卷筒上有不少于两圈的安全圈。

5.用绳卡连接时，要保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡压板置于钢丝绳长边一侧，把钢丝绳压偏三分之一，禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米，并用细铅丝缠绕固定。