吊车上的吊钩有三种，片式吊钩、锻造式吊钩、吊环，你知道这三种吊钩之间的区别有哪些吗?一起和吊车租赁公司小编来了解下吧：

片式吊钩

片式吊钩分为单钩和双钩两种，一般用C3和16Mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，工作可靠，且维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。

锻造式吊钩

吊车租赁锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩***时，因装置安全钩。

吊环

吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁、起重量很大的起重机上。其结构分为整体式和铰接式两种，后者使用较多。

公司主要业务：

1、起重安装, 重型机器移位；工厂厂房搬迁、机械设备吊装，大型设备吊装, 就位校正、大件设备运输、地基基础、道路桥涵、设备就位, 厂房拆除、机器设备搬场；各种电梯，扶梯吊装，各种空调吊装，供电设备吊装；

2、超高层建筑的钢结构、标志、机组的吊装, 预制桩驳输，桩机搬场，塔吊拆装。钢结构安装；大型网架结构整体吊装；工业、民用和安装工程，园林建设以及运输工程中的吊装工作。

3、集装箱掏箱、装箱；压机、***空调、电梯、大罐的吊卸、装卸方桩管桩、盘路就位；

4：吊装各种超高、超宽、超长等超大型工程设备；根据用户需要，选择你所需要的设备，车辆配备***司机和***装卸搬运工作人员，安全快捷，可一条龙完成您所需要的工作。

吊臂构成

汽车起重机吊臂一般包括主吊臂和副吊臂两个构成部分。其中，主吊臂有可分为两种类型，分别为桁架结构吊臂以及箱型结构吊臂，通过现实应用发现，在作业场所中，一般以箱型结构吊臂运用***为普遍。副吊臂的作用，顾名思义就是协助主吊臂完成任务，达到往高处提升物体的目的。它所承载的物体一般较轻，现实运用中，以折叠式的桁架结构副臂***为常见。

吊车租赁出租中小型汽车吊常识总结

1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，不要紧急制动。

2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过***高时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

4、忌过早换油：小吊车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗1氧化性能优越。

5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。