铝合金控制臂的兴起

悬架控制臂摆臂的材料从原来的钢制，正逐渐的被铝合金所替代。伴随着材料加工技术的提高，铝合金控制臂正逐步在国内外中车实现批量应用，浙江悬架控制臂摆臂大全，如日系轩逸、逍客、奇骏，韩系朗动，江苏悬架控制臂摆臂货源，美系爱维欧、嘉年华，欧系的速腾、帕萨特等。锻造汽车用铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、CADamp;CAE结构设计与分析，锻坯及模具设计，锻造工艺制定，零件***、性能评价，台架试验验证。

主销后倾角作用与调整

车轮与地面接触会造成轮胎磨损，理论磨损是均匀的，一旦出现了侧面莫顿严重，说明倾角角度有问题。使车轮复位以及提高直线行驶的稳定性，产生的回正力矩使汽车在行驶中若偶遇外力作用能自动回正汽车转向轮设置主销后倾角的目的。后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶。后倾角的角度不会影响轮胎磨，它是用来稳定车行方向和转向时能自动回正。

后倾角的调整方法：根据车型不同，首***行分析判断，悬架控制臂摆臂，然后进行调整，其调整方法有下列几种：悬架控制臂摆臂、垫片、不同心凸轮轴、偏心球头、大梁槽孔、平衡杆等。

车辆行驶肯定是有声音的，福建悬架控制臂摆臂经销商，如果超过了一定的范围就是噪音，出现噪音可要小心是车辆零件问题了。汽车的下臂与车轮的“喇叭”和副车架连接，以固定和支撑车轮。下臂损坏时，显示车辆行驶时轮胎摆动异常，导致轮胎异常磨损，噪音比平时高。驾驶的感觉非常不稳定，就像车轮每分钟都会脱落一样。

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