四轮角度变化

车辆每天行驶的路况等、驾驶人的驾驶情况、天气、车辆本省等因素影响，车辆的四轮角度会发生。一般车辆四轮角度的变化，车辆在使用一段时间后因应力的变化都会产生或大或小的变化，从而影响车轮角度，这种四轮角度变化不一定是底盘某个零件产生的，应该是车辆底盘的各种结构件的应力变化累加形成的，这时要想把四轮角度的变化修正,就要针对车辆底盘的某个零件加以改进，从而达到角度的标准值。凯涛金属生产的汽车外倾角调整臂厂家就是专门用于车轮角度校正的，原车零件1：1研发生产。

下控制臂调整方法

车轮如果倾角超出了规定的范围，轻微的是比较吃胎，严重造成事故，需要进行调整，从下控制臂调整的常用方法

①旋转偏心凸轮，可调整车轮外倾角，适用于雷克萨斯、林肯和马自达等车型。

②调整主销后倾角时，松开环销并旋转即可，调整车轮外倾角时，旋转偏心螺栓，适用于奔驰等车型。

③松开控制臂安装螺栓，旋转偏心凸轮可调整前轮外倾角，适用于丰田皇冠、福特等车型。

④松开下控制臂前端的球头安装螺栓，可以推进或拉出球头，从而调整前轮外倾角，适用于奥迪、大众系列等车型。

凯涛金属***做汽车外倾角调整臂厂家、垫片、稳定平衡杆等汽车底盘配件，用于汽车四轮***校正。

支臂种类多，但是作用一样

各个品牌车系的结构设计都是不太一样的，悬挂系统也不一样，汽车外倾角调整臂厂家种类繁多，叫法不一，功能也不尽相同。但是作用都是一样的，衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，是现代汽车十分重要的部件之一。

汽车下摆臂坏了底盘会松散

汽车底盘位于车的底部，承受来自车身的压力，如果底盘汽车外倾角调整臂厂家的损坏，底盘会松散：

1、下摆臂属于悬架部件，下摆臂出现故障后在行驶过程中会有异响，并且行驶时感觉底盘非常松散；

2、一般的汽车前悬架大部分使用麦弗逊式***悬架，这个悬架只有一根下控制臂，这个下控制臂是l型的；

3、一般汽车的前悬架下摆臂是比较容易坏的，日常行驶时，前轮承受了大部分的冲击和压力，所以前悬架的下摆臂出现故障的几率要大于后悬架的摆臂；