什么是悬架几何

如果车子做过维修，就一定会进行四轮***的，去4S店做过四轮***的朋友应该听说过“（车轮）倾角”和“（车轮）束角”这两个名词，包括主销内倾角和主销后倾角，都属于车轮***参数，而它们的变化也影响着车轮的抓地力和驾驶特性。随着悬架的压缩和伸长，宝马汽车控制臂，各项车轮的***参数都会发生改变，这种变化被工程师称之为悬架几何。而悬架的调校就是工程师对悬架几何的控制。

一旦倾角、束角角度过大过小都会影响车辆行驶，这时候就需要进行调整，原车的控制臂不可调，凯涛金属所生产宝马汽车控制臂克服这一难题，浙江宝马汽车控制臂生产公司，多用于四轮***校正。

汽车控制臂的材质

材质是决定产品质量的关键，作为汽车主要零部件，更应该精选好材质。宝马汽车控制臂的材质比较多样，有铝合金，陕西宝马汽车控制臂生产商，铸铁，双层冲压件，单层冲压件，各种材料都有利弊，山东哪有卖宝马汽车控制臂，冲压件的韧性好些，但强度不够，受到撞击容易断裂。平时可以查看一下摆臂是否生锈了，摆臂的位置就在前轮轮胎和车中心体连接的部件，很容易查看，如果发现生锈的现象一定要及时去4s店处理，防止断裂发生意外。

相对与更换宝马汽车控制臂来说，如果不是大问题，更换胶套相对来说比较便宜，当然如果严重损坏变形还是要更换控制臂。为了减少行车中的零件震动，在控制臂和副车架连接的位置会设计有胶套，而长期行驶胶套开裂也是常有的事情。现象和球头出现间隙大致相同，也会因异常磨损出现“吱吱”的异响。

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