换控制臂对车的影响

汽车上的控制臂有多个，而不仅仅是一个，其中的下摆臂也叫下控制臂，是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了外倾角调整臂后，只要是更换与原来尺寸大小一样的，大众CC后轮外倾角调整臂，安装好后做四轮***进行检测悬架的数据（要在合格的范围内），翼虎后轮外倾角调整臂，那么你更换的这个下摆臂就对车辆的性能没有影响的。凯涛金属生产的可调控制臂原车等比例铸造，青海外倾角调整臂，重***、守合同、产品质量保障。

悬挂系统分类

我们所生产的汽车控制臂属于汽车悬挂系统的零件之一，车辆底盘工厂在研发设计时，采用多种构造，常见的轿车底盘结构有***悬挂和非***悬挂两大类。***悬挂分为：麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂、多连杆悬挂；非***悬挂分为：扭力梁式悬挂也称（拖曳臂）和后桥式悬挂。

控制臂就是对车轮进行角度、力等控制的零部件。常见的有两种，按照位置划分有上支臂和下支臂（例如双叉臂式***悬架当中，有上支臂，普通麦弗逊则为下支臂），马自达前轮外倾角调整臂，此类汽车控制臂多用于前悬麦菲逊悬架的下臂，用来传递横向和纵向的载荷，控制车轮与车身的相对运动。凯涛金属公司拥有一支经验丰富的模具工程师***和冲压、车床、线切割，电脑铣床、数控机床，机器人焊接，保证生产外倾角调整臂的质量。

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