汽车底盘承接着来自于汽车上身的力，汽车上的四轮***可调拉杆的作用是：用来支撑车身，减震器；并且缓冲行驶中的振动；如果它坏了症状如下：操控性与舒服性降低；安全性能下降（如转向、制动等）；汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，汽车控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。

麦弗逊悬架与传统悬架的区别

现在大部分车都采用了麦弗逊悬架，在这个悬架发明之前，我们一直在用传统悬架是什么样的？传统的汽车悬挂是需要螺旋弹簧支撑车身重量，以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动，保持坐车的舒适性。而麦弗逊老人家创造性的将螺旋弹簧和减振器组合在一起，将螺旋弹簧套到了减震筒的外面，这样，两个部件就变成一个部件了，大大节省了空间，这样发动机机舱旧变的更加灵活了。

凯涛金属是***做汽车悬架控制臂的厂家，包括四轮***可调拉杆、垫片、偏心螺栓、稳定杆、拉杆等，用于汽车四轮***角度的校正。

胶套一般就是起到缓冲减震的作用，位于汽车控制臂球头胶套就是这样。当四轮***可调拉杆的胶套老化，江苏四轮***可调拉杆供应商，粉化，福建哪有卖四轮***可调拉杆，或者烂掉脱落了。这时候汽车行驶的时候，下摆臂运动的金属撞击声音会很大。方向盘也会感觉“左右虚位明显”。因为下摆臂，摆动的时候，四轮***可调拉杆，那个转轴是用一个胶套，套在轴上的，陕西四轮***可调拉杆批发市场，胶套可以理解成“软质橡胶轴承”，胶套坏了，撞击声就来了。

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