定期检查控制臂的固定螺栓

汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿汽车改装件控制臂服务商来说我们要定期进行检查。凯涛金属所生产的可调式防倾杆连杆可以通过改变防倾杆的参数，改善汽车的操控性和减震能力，使汽车在转弯时不会出现过度摇摆。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。

凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。

汽车控制臂变形的前兆

汽车改装件控制臂服务商作为汽车方向等控制，当发生变形时，***会有很大的数据偏差，且无法调整，这个时候我们可以确认变形。汽车轮胎只有有一定的抓地性才能保证车轮行驶的稳定，而这个抓地性取决于外倾角。行驶方向会出现摆动，方向左右重量不一致，刹车方向偏斜，颠簸时摆臂动静大，摆臂与连接部位的高度间隙过大，容易脱落，这些都是下摆臂变形的症状。

洛阳凯涛金属研发和制造汽车底盘类零部件的***化厂家，主营产品包括可调控制臂、可调拉杆、偏心螺栓、垫片等四轮轿车配件。

汽车转向横拉杆与纵拉杆

车辆的方向的控制，主要是汽车轮胎方向的控制，依靠汽车改装件控制臂服务商的作用。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。横拉杆在悬架安装时，横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接，另一段的橡胶衬套与轮毂连接。此类控制臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆，主要承受横向载荷，同时对车轮运动导向。纵拉杆：纵拉杆多用于拖拽式悬架，传递牵引力和制动力。

凯涛金属生产的汽车改装件控制臂服务商根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，使原车车轮角度不可调整变成可调整。

控制臂磨损一定要及时更换！

作为汽车底盘重要零部件的控制臂，如果这些部件弯曲或者磨损，那么可能出现摇晃，振动和松动的转向。轮胎直立行走，跟侧立行走，磨损的位置是不一样的，车轮外倾角，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整。撕裂、磨损或弯曲的控制臂将导致汽车的转向振动。速度越快则表现得就越明显。磨损的控制臂不及时更换时非常***的，有可能会发生轮胎与悬架分离，导致车辆失控。原厂的控制臂不能调整，一旦磨损或者车轮角度有问题，就需要更换，凯涛所供应的汽车改装件控制臂服务商能够很好的解决这一问题。