定期检查控制臂的固定螺栓

汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿汽车可调控制臂公司来说我们要定期进行检查。汽车的轮胎如果发生磨损严重、吃胎的情况要小心了，可能是轮胎倾角问题。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。

凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。

汽车下支臂对于安全影响大

汽车在不同的路况下形式，例如转弯等，轮胎的角度和抓地力有很大影响。凯涛金属致力于汽车可调控制臂公司的研发生产，原厂制作专用功能性零件连接固定车轮和车体，而凯涛把功能零件改为多功能专用零件，解决车轮的变化角度问题。汽车在驾驶流程中主要依靠使悬挂在压缩时能主动调整车轮***，因为这一设计的自由度十分大，所以能够完全针对车型做匹配和调校，提升整个汽车的操控性能和轮胎的抓地力。假如汽车的下支臂损坏或是有故障，需要立刻关联当地的4s店进行修理和检测，下肢臂损坏对汽车的安全系数是有十分大的关系的。

凯涛金属***做汽车可调控制臂公司厂家，我们相较于汽车出厂的控制臂是一种可调节的，用于四轮***角度校正，维护方便。

使用决定控制臂的质量要高

车辆的每个零部件都应该是高质量的，但是磨损来说是很正常现象。从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。控制臂正常情况不容易坏的，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。

凯涛机械生产的可调控制臂、汽车可调控制臂公司应有足够的刚度、强度和使用寿命，原车配件1:1等比例研发，可替代原车配件使用。