什么是李子串

汽车悬架系统中有着这样两部分，导向元件和辅助弹性元件，李子串是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻改善平顺性。汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的四轮***调整臂品牌的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。结构上是一根两点式的连杆，其一头连接防倾杆，另一头连接下摆臂。这款可调李子串的好处就是可以根据避震的高度随时调节，凯涛金属生产研发可调李子串的初衷其实就跟高低软硬可调的绞牙避震一样，根据不同的需要可以调节不同的高度。选材，高品质铝合金杆身搭配360度可旋转球头，使更强更轻更适用。

行驶阻力大、轮胎偏磨

我们有时候开车总感觉行驶阻力大，且轮胎磨胎严重，这个时候就需要去做一下车轮***校正了。磨损的控制臂不及时更换时非常***的，有可能会发生轮胎与悬架分离，导致车辆失控。一般而言，汽车的后轮都不是转向轮，因此为了保持直线行驶的稳定性，后轮都会设置偏向内束角的设定。而内束角越大，直线行驶稳定性就越高，但行驶阻力和轮胎偏磨的缺点也就更明显。

凯涛金属一家致力于专注于解决汽车底盘通用件解决不了的问题，四轮***调整臂品牌替代原厂配件，保证车辆行驶的平稳性和安全性，大幅节约维修成本

福克斯车外八靠着这个解决了

不知道其他福克斯的车主有没有遇到这样的情况，我们的一个很多客户反映福克斯后轮外八，也不知是什么原因，福特的设计师在设计后轮悬挂时，为什么只设计下臂一个偏心螺丝来调节外倾角和前束。其只要在上臂再增加一组偏心螺丝，就可以很好的解决外八的问题了。主销后倾角：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。我车后轮两条才一万多公里，后轮就磨损的很厉害高速有呼噜呼噜的声音，之前还以为是后轮轴承坏了。这次选择了凯涛金属生产的一对福克斯外八的调整臂，解决吃胎问题。凯涛金属专注于四轮***调整臂品牌的研发生产，为您的爱车保驾护航。

锻造铝合金控制臂

四轮***调整臂品牌对车辆的安全、操稳等性能起到重要作用，近些年我们不断去优化原材料以提升产品使用。车轮***是在车行驶一定时间后要坚持做的一件事情，更多的是出于安全考虑。早期的控制臂多采用铸铁、铸钢或钢板冲压焊接制成，伴随着材料加工技术的提高，锻造铝合金控制臂正逐步替代钢制控制臂，并在国内外中车实现批量应用。锻造铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、CADamp;CAE结构设计与分析，锻坯及模具设计，锻造工艺制定，零件***、性能评价，台架试验验证。

而车辆原厂的控制臂是固定的，后期更换维修麻烦，尤其是车轮角度调整，凯涛可调控制臂有效的解决了这个问题。