别小看了控制臂的存在

小小的四轮***控制臂品牌竟是是现代轿车十分关键的部件，你知道吗？2、因此在设计和匹配时的设计自由度更大，更能针对汽车的运动性和舒适性作出合适的调校。汽车控制臂的用途在汽车上能够起到很大的作用，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

凯涛金属做的是可调节控制臂，相对与传统固定式控制臂，多了可调节功能，便于后期汽车车轮***维护。

传统控制臂的弊端

所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，精度不够，内牙容易松动。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的四轮***控制臂品牌，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。5、对于***悬架的前轮***，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的四轮***控制臂品牌根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。

汽车过度摇摆，这个零件该换了

你会发现一些轿车在崎岖的山路行驶，车辆减震性能特别好，而且不会出现过度摆动。这是因为使用分段式悬架的汽车中，部分车型配备了防倾杆，防倾杆连杆的作用便是将防倾杆左右两端与汽车其他部件连接在一起；我们有时候开车总感觉行驶阻力大，且轮胎磨胎严重，这个时候就需要去做一下车轮***校正了。防倾杆连杆通过球形接头连接在避震器上，避震器延伸至车轮，因此防倾杆连杆可以使防倾杆在汽车行驶过程及转向中发挥出作用。

凯涛金属所生产的可调式防倾杆连杆可以通过改变防倾杆的参数，改善汽车的操控性和减震能力，使汽车在转弯时不会出现过度摇摆。

为什么要进行四轮***和调校

轿车已经成为人们日常上班的代步工具，它的安全性始终被列在前面。***的高速公路普及，车辆时速可达到每小时120公里，这时车轮角度超出原厂设定的标准值时，行驶速度小于每小时50公里时，驾驶者不会感觉明显的异常。当车辆行驶速度达到或超过60公里时，四轮有问题的车辆会明显感觉抖动、发飘、方向不稳、跑偏、转弯摆尾，这时会造成轮胎偏磨，非正常工作，造成其它零件损毁，降低车辆寿命和安全系数。凯涛金属生产的四轮***控制臂品牌用于车轮四轮***校正，调整车轮倾角，保证汽车四轮正常使用。

凯涛金属是一家***从事四轮***校正件厂家，四轮***控制臂品牌和原厂零件等比例制造，替代原车配件，使得原车角度不可调变成可调。