你以为的车轮必须是垂直才能保证汽车的方向,河南外倾角可调拉杆厂家供货,那就错了,汽车前后车轮是有一定角度的。前束(Toe):从汽车的正上方向下看,由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角,反之为负前束角。总前束值等于两个车轮的前束值之和,即两个车轮轴线之间的夹角,河南外倾角可调拉杆更换多少钱,通俗来讲就是平常拿卷尺拉两轮胎的前端和后端的距离就是测量的前束。
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不知道其他福克斯的车主有没有遇到这样的情况,我们的一个很多客户反映福克斯后轮外八,也不知是什么原因,福特的设计师在设计后轮悬挂时,为什么只设计下臂一个偏心螺丝来调节外倾角和前束。其只要在上臂再增加一组偏心螺丝,就可以很好的解决外八的问题了。我车后轮两条才一万多公里,后轮就磨损的很厉害高速有呼噜呼噜的声音,之前还以为是后轮轴承坏了。这次选择了凯涛金属生产的一对福克斯外八的调整臂,河南生产外倾角可调拉杆厂家,解决吃胎问题。凯涛金属专注于河南外倾角可调拉杆的研发生产,河南外倾角可调拉杆,为您的爱车保驾护航。
原厂的汽车控制臂都是固定的,放置、使用一段时间、处理或环境达到一定的温度会发弯曲和变形问题,对车辆行驶安全造成威胁,凯涛金属所生产的河南外倾角可调拉杆,打破原厂车件固有特点,将不可调变成可调,能有效解决汽车跑偏、磨胎、策划、转向摆震等问题,保证车辆行驶的平稳性和安全性,大幅度节约维修成本和维修时间,填补了此项国内外市场空白。对于柜内外改装车、乘用车、底盘、更新改造起到很重要作用。
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