车轮***检查与调整

车轮***需要用到专门的仪器进行，车轮上的外倾角拉杆***服务商就是一个保证汽车车轮行驶方向的零件。在进行车轮***调整的时候，我们需要确保车轮符合以下条件：

1、车辆停放在水平场地或专用检测台上，车轮没有负载；

2、悬架弹簧没有过大的间隙或损坏现象。检查与调整的方法：

因为主销后倾角和前轮外倾角的改变都会引起前束的改变，反之则不会出现问题，因此我们检查和调整的顺序是：

1、检查主销后倾角和左右轮的差值；

2、检查和调整前轮外倾角和左右轮的差值；

3、检查和调整前束。

横向稳定杆连杆

不同车型，甚至是车的前轮和后轮所需要的控制臂的结构是不一样的，横向稳定杆连杆在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。凯涛金属一家致力于专注于解决汽车底盘通用件解决不了的问题，外倾角拉杆***服务商替代原厂配件，保证车辆行驶的平稳性和安全性，大幅节约维修成本。

洛阳市凯涛金属是一家***研发生产汽车四轮***系列 专用配件和四轮***专用工具的企业。提供各个品牌车系的外倾角拉杆***服务商产品。

车轮外倾角不正确的影响

轮胎直立行走，跟侧立行走，磨损的位置是不一样的，车轮外倾角，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整。车轮外倾角不正确对车的影响：

1、会加快对悬挂系统零件的磨损；

2、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，车会向着正外倾角大的一边跑偏；

3、负外倾角太大会引起内侧单边磨损，车子会向着负外倾角小的一边跑偏。

原始车轮悬挂系统控制臂是不可调整角度，磨损后维修麻烦，凯涛金属外倾角拉杆***服务商把不可调变成可调，调整过程方便。