什么是控制臂

只要是汽车的都少不了凯涛金属所生产的零部件控制臂。它是负责副车架与车悬架的连接作用。是悬架结构中的重要零部件。车辆行驶中是否出现跑偏、异响与它都息息相关。而前轮外倾角调整臂批发市场球头也是底盘零件中的易损件。副车架是固定状态，但转向角是左右转动的，所以在连接处都会设计有球头。这个球头是车轮倾角变化的罪魁祸首之一，一旦它出现磨损产生间隙以后。***时参数都正常，但行驶中球头晃动导致倾角数值波动性变化，从而造成跑偏问题。

定期检查控制臂的固定螺栓

汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿前轮外倾角调整臂批发市场来说我们要定期进行检查。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。

凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。

汽车外倾角如何调整

汽车车轮一旦产生的较大的倾角，对于轮胎是磨损，对于行驶也是一种安全威胁，汽车外倾角的调整方法：

1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使其符合标准；

2、检查和更换磨损超过期限的转向节主销及其衬套；

3、检查和更换指轴角度不对的转向节；

4、必要时，需要拆下前桥，进行变形检验和校正；

5、对于***悬架的前轮***，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了

原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的前轮外倾角调整臂批发市场根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。