车轮***和平衡

我们***过车的都知道，车辆***中有一个必做项目车轮***。车辆一年该做几次***检查是由车况和行驶的路况决定的（路况越差,检查频率越高百）,从常规来度讲,车每行驶8000-10000公里左右就该重新做***检查,所以一年至少要做两次***检查。至少一个月一问次检查轮胎磨损的情况。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮***和平衡。

凯涛金属是一家***从事汽车底盘零部件的厂家，生产四轮***调整臂***服务商用于汽车车轮角度校正，提供包括本田、大众、宝马等各品牌车系的可调控制臂。

为什么要进行车辆车轮***检查

车辆配备的四轮***调整臂***服务商如果有问题，这是可能导致车辆失控，存在安全隐患，日常需要检查汽车车轮***的正确前束设置。您可以在汽车制造商手册和一些汽车维修指南中轻松找到正确的设置。你当地的图书馆可能有你可以使用的汽车维修手册，但是你肯定会在汽车制造商的网站或论坛上找到这些信息。检查车轮是否有不稳定的部件。用千斤顶把汽车举到地面上。当车轮四处晃动时，用力摇晃，观察是否有任何松动。当你看到松动的螺母和螺栓时，调整它们。

汽车外倾角的设定

其实爱车的人都会知道，汽车车轮的角度并不是垂直的，而是有一定的倾角的。前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。

前轮外倾角不对是不用换东西的，校正外倾角就可以了。凯涛金属所研发的四轮***调整臂***服务商，用于车轮角度调整，有效解决吃胎、磨胎、方向不稳问题。