前轮外倾角调整

汽车前轮外倾角度有问题，如何调整呢？经常有车主问这个问题，下面凯涛小编带您了解下：

1、汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离；

2、当没有这个倾角时，汽车外倾角调整臂品牌厂家，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变；

3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。

凯涛金属所开发生产的汽车外倾角调整臂，用于汽车前后轮倾角的调整，汽车外倾角调整臂生产公司，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题

控制臂的主要作用

汽车由一个个小小的零部件组装而成，而汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身内弹性地连接在一起。控制臂容( 包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车外倾角调整臂优势在于大大提升了悬挂的行程，榆林汽车外倾角调整臂，在起伏落差大的路面，汽车外倾角调整臂产品大全，保持车身的稳定和抓地力

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汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿汽车外倾角调整臂来说我们要定期进行检查。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。

凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。

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