前轮外倾角如何调整

汽车车轮的角度都是有一定范围的，当师傅发现前轮外倾角没有处于正确位置的时候，需要及时调整，否则会对轮胎产生单边磨损。在调整前轮外倾角的时候应该车轮着地。通过汽车外倾角调整臂球头销在下摇臂长孔中的位移来调整方向：

1、松开下摇臂球头销的固定螺母；

2、把外倾调整杆插入孔中。如果调整的是，应该从后面插入；

3、横向移动球头销，直至达到外倾角值；

4、紧固螺母并且再次检查外倾角值，作出细微调整。

凯涛金属主导产品可调控制臂、偏心螺栓、可调李子串、垫片等，吉利汽车外倾角调整臂生产商，其核心技术拥有自主知识产权，可为各个品牌车型提供产品。

前轮外倾角调整

汽车前轮外倾角度有问题，如何调整呢？经常有车主问这个问题，下面凯涛小编带您了解下：

1、汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离；

2、当没有这个倾角时，新安汽车外倾角调整臂生产公司，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变；

3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。

凯涛金属所开发生产的汽车外倾角调整臂，用于汽车前后轮倾角的调整，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题

不同车型，甚至是车的前轮和后轮所需要的控制臂的结构是不一样的，伊滨汽车外倾角调整臂品牌厂家，横向稳定杆连杆在悬架安装时，洛阳汽车外倾角调整臂，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。

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