汽车的四轮***重要性

汽车的轮胎如果发生磨损严重、吃胎的情况要小心了，可能是轮胎倾角问题。需要做汽车四轮***的校正，汽车的四轮***是行驶系统的重要参数，它的正确与否，直接决定了汽车的行驶安全性和稳定性。如果汽百车行驶中发生跑偏、打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮发抖、前后轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时，我们就应该及时做四轮***，汽车底盘可调支臂更换，调整车轮参数，汽车底盘可调支臂供应商，以维持汽车良好的操控性度。而一般的换轮胎、补胎等，不涉及车轮***，所以不用调整。

凯涛金属主要是做汽车底盘可调支臂、偏心螺栓和垫片的，供应各个品牌不同车系的汽车底盘可调支臂，

橡胶衬套在控制臂安装中的作用

汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的汽车底盘可调支臂的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，后轮就可在横向力的作用下随动转向，虽然这个转向角度很小，但对性能还是有一定提高的。通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能，但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用，因此刚度不能过低。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，蚌埠汽车底盘可调支臂，紧能获得一个很小的角度。

汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿汽车底盘可调支臂来说我们要定期进行检查。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。

凯涛金属生产的是可调节式的控制臂，避免了固定式控制臂后期维修成本，使用寿命长。

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