橡胶衬套在控制臂安装中的作用

汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的汽车可调控制臂的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，后轮就可在横向力的作用下随动转向，吉林汽车可调控制臂生产厂，虽然这个转向角度很小，青海汽车可调控制臂更换，但对性能还是有一定提高的。通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能，但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用，因此刚度不能过低。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，紧能获得一个很小的角度。

前轮外倾角如何调整

汽车车轮的角度都是有一定范围的，当师傅发现前轮外倾角没有处于正确位置的时候，需要及时调整，否则会对轮胎产生单边磨损。在调整前轮外倾角的时候应该车轮着地。通过汽车可调控制臂球头销在下摇臂长孔中的位移来调整方向：

1、松开下摇臂球头销的固定螺母；

2、把外倾调整杆插入孔中。如果调整的是，应该从后面插入；

3、横向移动球头销，直至达到外倾角值；

4、紧固螺母并且再次检查外倾角值，作出细微调整。

凯涛金属主导产品可调控制臂、偏心螺栓、可调李子串、垫片等，汽车可调控制臂，其核心技术拥有自主知识产权，可为各个品牌车型提供产品。

车轮角度稍微有偏差，会对轮胎甚至汽车的安全造成影响。四轮***是我们养车中的一个和更换机油一样需要做的常规***项目，因为每天我们车辆行驶在不同路面，对悬架的震动必然会产生零件的微量变形的磨损。从而造成出厂设置好的悬架角度产生变化。所以我认为每1万公里做一次四轮***是非常有必要的。除此之外，河南汽车可调控制臂供应商，我们还要定期检查轮胎的磨损情况，发现异常及时***。

凯涛金属所生产的汽车可调控制臂是一款用于四轮***的校正件，可调节式使用寿命更长。

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