正确车轮***延长车轮寿命

车有四个车轮，当大体在同一个方向上运动才能保证车辆运行的安全。平时车辆***应该检查是否在建议的汽车前束设置范围内，通过松开或拧紧横拉杆末端的螺母进行必要的调整。检查车轮是否对齐。后在平坦笔直的道路上开车兜风，感受一下调整的真实感受。在它恶化并导致事故之前，你应该检查并修复它，找出如何纠正这种潜在的***情况。正确的车轮***可以延长轮胎的寿命。确保你的车轮正确对齐，这样就不会很难操纵你的车轮。

凯涛金属是一家***做现代前轮下摆臂的厂家，我们生产的控制臂是可调整的，使原车车轮角度不可调整变成可调整，大幅节约维修成本。

橡胶衬套在控制臂安装中的作用

汽车车轮的安装离不开凯涛金属生产的现代前轮下摆臂的存在，A字型控制臂与车身相连的前端链接处装少不了柔软的橡胶产套存在。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，后轮就可在横向力的作用下随动转向，虽然这个转向角度很小，但对性能还是有一定提高的。通过设计橡胶衬套的刚度能达到一定的可变前束角角度以及随动转向功能，但橡胶衬套的首要任务还是起连接悬挂和隔绝震动的作用，因此刚度不能过低。车轮外倾角的定义：车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜的一个角度。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，紧能获得一个很小的角度。

车轮***你需要了解什么是前束

你以为的车轮必须是垂直才能保证汽车的方向，那就错了，汽车前后车轮是有一定角度的。前束(Ｔoe)：从汽车的正上方向下看，由轮胎的中心线与汽车的纵向轴线之间的夹角称为前束角。轮胎中心线前端向内收束的角度为正前束角，反之为负前束角。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角，通俗来讲就是平常拿卷尺拉两轮胎的前端和后端的距离就是测量的前束。

凯涛金属严谨是我们的工作态度，专注汽车底盘健康，为轿车、改装车提供现代前轮下摆臂等产品，为您的驾驶保驾护航。

什么是李子串

汽车悬架系统中有着这样两部分，导向元件和辅助弹性元件，李子串是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻改善平顺性。结构上是一根两点式的连杆，其一头连接防倾杆，另一头连接下摆臂。这款可调李子串的好处就是可以根据避震的高度随时调节，凯涛金属生产研发可调李子串的初衷其实就跟高低软硬可调的绞牙避震一样，根据不同的需要可以调节不同的高度。凯涛金属是***研发现代前轮下摆臂、四轮***系列专用零件和专用工具企业，所生产产品均有***专利，质量通过认证。选材，高品质铝合金杆身搭配360度可旋转球头，使更强更轻更适用。