汽车前轮为什么要外倾

汽车车轮的一个角度对于汽车的稳定性来说很重要，凯涛金属自主生产的汽车改装控制臂公司，用于汽车前轮后轮倾角的调整。前轮外倾的作用是提高前轮工作的安全性和转向操纵轻便性，它发生变化时汽车会自动跑偏。当车辆转弯时由于前后衬套的刚度不同，车轮会向弯道方向改变一定的前束角度，如果这种设计用于后轮，后轮就可在横向力的作用下随动转向，虽然这个转向角度很小，但对性能还是有一定提高的。有些人把自己的车改装来，车轮都成外八字了，这种情况属于车轮负外倾，不过后轮的***主要是后轮前束和后轮外倾角，它可以增加汽车的横向稳定性，并减少轮胎的磨损；对后驱车来说还有一个推力角，它的作用是保证汽车的驱动力始终与行驶方向一致，避免横向推动汽车。一般情况下推力角都是零，当自两个后轮悬架系统不一致时，汽车的推力角就会发生变化。

汽车控制臂的结构

说到汽车控制臂，它的结构有很多种，且不同车型的控制臂也是有差别的。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮***和平衡。其中一种横向稳定杆连杆，在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。

凯涛金属制造汽车底盘类零部件的***化厂家，生产的汽车改装控制臂公司解决了传统固定式控制臂的一些弊端，实现高价值。

传统控制臂的弊端

所有汽车出厂用的控制臂都是固定的，这种控制臂是在侧面通过一个螺栓固定的结构来固定的，这种固定方式难于调节，前期开槽工艺也比较繁琐，精度不够，内牙容易松动。5、对于***悬架的前轮***，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的汽车改装控制臂公司根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。并且，这种固定方式在长期使用中容易渗水，内部易生锈，造成二次可调麻烦。凯涛金属所研发生产的汽车改装控制臂公司，调整过程简单方便，能有效解决汽车吃胎、磨胎、方向不稳、侧滑、跑偏等问题。

什么情况需要更换控制臂

汽车改装控制臂公司是车辆行驶的安全保证，如果出现下列情况请及时更换或者进行角度校正。

可以经行绕桩实验，并注意它在直线上的行为方式。不良的控制臂衬套会使转向感觉松动和不，并且还可能导致车辆从磨损衬套的过度倾斜中以直线来回徘徊

开车时听听噪音或者。当您在拐角处行驶时，磨损的衬套会导致控制臂发出嘎嘎声和笨拙声 -，这种情况在低速行驶时可能更明显。