盘活二手货车市场至关重要

市场政规不能再缺失、监督也不能再缺位，因为他们已经严重滞后二手货车市场的发展，影响市场规范。结语从目前的市场形势来看，盘活二手货车市场至关重要，整顿规范二手货车对于货运行业降本增效也意义重大，虽然受制于货车保值率不高，信息不对称、市场乱象不止等等硬伤，但是行业的发展空间依旧很大。当下想要助力二手货车交易市场发展壮大，就必须从新车市场入手提升货车质量、确保车源渠道规范、车源质量真实可靠，对于二手货车三大件必须有质保期限实现三包服务，从业人员好信息及时披露，接受社会监督。

霸龙507经过几次小改款,品牌效应已经深入人心

直到与雷诺结姻后，2007年推出全新脱胎换骨车型霸龙507，身上再也找不到日系车影子，从外观到内饰无不散发浓浓的欧系风格，一经上市，得到广大用户认可，接下来几年，霸龙507经过几次小改款，品牌效应已经深入人心。案例前几天，一位卡友特意从广西过来，目的找一台成色好点的国三柳汽霸龙507，二手霸龙在市场上保有量比较大，理论上是挑台成色好的并不是难事。

轮胎磨损不正常就要当心了

看车号车的拍照和人的份证一样是一的，可以把牌号记下来，然后到相关部门去查询一下车辆的信息。如果信息不全这辆车很可能就是有问题了。五、看里程数一般来讲，年限不是很长的二手车的话里程数都还是比较准确的，而年头比较久的车就不一定了，还有就是不排除调表的情况，在这种不确定因素的情况下，可以根据轮胎的磨损程度来判断大致的行程。正常情况下的轮胎要行驶6万公里才会更换，如果发现轮胎磨损不正常就要当心了。