3.减速器设计。电机输出特性特定时，动力传动系统是否采用固定速比，取决于整车的动力性能要求。减速器速比设计的合理性也将直接影响电机的使用效率。

以上只是我司根据自身实践对电动垃圾清运车动力系统关键部件合理设计方法的一点总结和理解，所以难免会有不妥之处。为进一步提高垃圾清运车的运行效率，我们在之后的实践中会继续总结更多设计方案，并将其分享给大家，希望能为推广垃圾清运车尽绵薄之力。

3.不同电荷容量的蓄电池也不要串联混用，因为两种不同负荷的蓄电池串联使用时，往往会使得电动垃圾清运车电荷容量小的蓄电池过度充电或者放电，从而缩短其使用寿命。

电动垃圾清运车蕾电池的维护与***

1.电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。

2.应经常检查电池连线各螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。

3.电池上不许放杂物，不允许电池正负极相连，以免造成短路，损坏电池。

4.电池放电后，都应当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电。

5.司机在行驶过程中，要随时观察电量表指示，以免车辆不能及时返回充电，造成电池放电过量，缩短使用寿命。

6.若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，直至充满，充电机自动关闭为止。

小型电动垃圾清运车安全驾驶技巧

●小型电动垃圾清运车一般是和电动车差不多的，都是使用电力驱动，是节能环保的车辆，其驾驶起来，基本上与普通的电动车无异，但是，如果拉送垃圾量较大时就需要注意放慢速度，以防对电路系统造成不必要的损坏。

●在骑行电动垃圾清运车转弯的时候要放慢速度，不可急速转弯，否则很可能会摔得人仰马翻。

●当然，也不要超重使用。每一部车辆都有着负载量，不可超重，否则都会因给车辆负担太大造成驱动系统的损坏，同时，要注意的是，在上下坡的时候都要放慢速度，上坡不要过度拉大油门，下坡要掌握好刹车，防止大电生对电瓶造成伤害。

●为了避免意外发生，下车时，要将开关关闭再下，来保障安全性。

电动垃圾清运车受潮进水的处理方法主要有：

??1、浸水了晾干之后再进行充电。

??一般来说，电动垃圾清运车都会有相应的防水措施，一般情况下，电动垃圾清运车被雨水打湿是没事的，但是，这并不意味着电动垃圾清运车可以肆意在水里穿行，尤其是积水较深的。值得注意的是，电动垃圾清运车在被打湿后一定不要立马充电，能够将车子放在通风的地方晾干再充电。在此，以电动垃圾车为开发对象，针对其较高时速要求低、爬坡度和载质量要求较大等特点，设计其包括驱动电机控制器在内的动力传动系统。