清运车是我们电动垃圾车的一种，它是用来处理生活中的垃圾的，说到垃圾处理车辆，大家的印象肯定是脏，乱，不想接触这些车辆，不过随着我们对钢板垃圾清运车结构的完善，现在的垃圾运输车辆已经变的更加好了，下面小编就给大家讲讲怎样使用这些电动垃圾车才能发挥它的使用效果，为垃圾的运输工作带来便利。为垃圾的运输工作带来便利。连杆机构在电动垃圾清运车自装卸中的应用现状目前，在电动垃圾清运车的自装卸垃圾收集中，可以看到对垃圾顶盖的操作有两种方式：。

电动垃圾清运车的研发和使用，无疑有效解决了传统燃油垃圾车环境污染的问题。但因电动垃圾清运车具备低车速、高负载、运行工况复杂等特点，所以，提高其动力系统及其关键部件的设计质量就显得很有必要。随着人们环保意识的增强，***对环保工作的重视，电动垃圾清运车的应用越来越广泛，其方便快捷的特点使其倍受广大环卫工人的一致好评。下面我司就从事该行业积累的多年实践经验和体会，谈谈电动垃圾清运车动力系统关键部件的合理设计方案。

【电动垃圾清运车动力系统合理设计重要性】：

电动垃圾车有别于其他诸如电动巡逻车和观光车等电动专用车辆，垃圾车除了运行工况更复杂外，还要求具有较大的载质量和特定的续航能力。

选择好路面

在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免电动垃圾清运车轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；发现机油灯亮、焦味等状况应立即按规则靠边泊车查看，不严峻的状况尽量到服务区查看。二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。电动垃圾清运车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

误区三：不同电荷容量的蓄电池也不要串联混用。

因为两种不同负荷的蓄电池串联使用时，往往会使得电动垃圾清运车电荷容量小的蓄电池过度充电或者放电，从而缩短其使用寿命。

为了延长电动垃圾清运车电池的使用寿命，以上三大电池使用误区一定要合理避免。

为了延长电动垃圾清运车电池的使用寿命，以上三大电池使用误区一定要合理避免。