3、避免急刹车

　　车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。

　　通过上文的描述，我们了解到电动环保车避免暴晒、避免暴雨和避免急刹车等一系列行为，这些都会对电动车的使用造成影响。

不论是电动汽车还是电动垃圾清运车，轮胎都是不可或缺的重要组成部分，一旦在车辆正常运行的过程中出现轮胎损坏的情况，将很容易为后续的工作造成严重影响。为更好的规避因轮胎破损所造成的麻烦，也为更好的保障整个电动垃圾清运车的正常安全运行.下面就来与大家共同探讨下电动垃圾清运车轮胎的正确***之道。对电动垃圾清运车而言，合理设计应用连杆机构，不仅有助于大大提高环卫工人的工作效率，而且可使垃圾清运车在各种工况中的实用性得以有效发挥，所以，还望各研发设计人员定要对垃圾清运车连杆机构的设计工作给予高度重视。

保障胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，电动垃圾清运车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患，此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

停放选平地

避免将电动垃圾清运车停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上，车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方，驾驶员不要在停车后转动，这样的操作会加速轮胎的磨损。避免将电动垃圾清运车停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上，车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方，驾驶员不要在停车后转动，这样的操作会加速轮胎的磨损。保障胎面无裂纹定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，电动垃圾清运车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患，此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

2.连杆机构总成的设计方案

（1）电动垃圾清运车的外连杆与首中连杆的联接方式，把销轴的一端与外连杆1焊接成体，另一端通过焊在垃圾厢上的与销轴相匹配的套筒，在垃圾厢内与首中连杆焊接成体，要求外连杆与首中连杆通过销轴在厢内外平行平面上是成角度焊接，其角度的大小跟垃圾盖的打开角度相关；虽说垃圾清运车凭借美观造型赢得了越来越多环卫管理人员的青睐，但要想始终保持其靓丽的外表，还需适时对其进行清洗***。

（2）首中连杆与其二中连杆的联接方式。首中连杆与其二中连杆是通过销轴铰接；

（3）其二中连杆与三中连杆的联接方式。其二中连杆与三中连杆也是通过销轴铰接；