对于制动系统的故障,原理上应从制动踏板-真空助力器

对于制动系统的故障，原理上应从制动踏板 -真空助力器 -制动主缸 -制动管路 -感载比例阀 -制动管路 -车轮制动器的顺序进行检查。对于有经验者也可以从车轮制动器或制动主缸开始检查，而后再检查其他部分；但是对于制动系统的疑难故障，则应从前到后使用测量仪表进行检查和度量。才能找到故障原因。对于转向传动系统的故障，原理上应从转向盘 -转向器 -转向传动装置 -转向车轮的次序进行检查。因此各种量仪和量表是维修人员眼睛和手的延伸，只有正确度量才能准确判断，而凭感觉只是表面的，度量法与仪表法结合起来，使用的度量器具越多应该诊断越准确。

汽车救援距离超过20公里的,由维修救援企业和求救车主双方约定

救援距离超过20公里的，由维修救援企业和求救车主双方约定到达时间。 遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等） 时，以上救援时间可适当延长。救援人员如不能及时到达，应及时通知车主，告知车主可能延误的时间。 汽车救援要求 ⒈车辆维修救援应按《机动车维修管理规定》和***有关标准进行。而且从20032004年汽车销售的高峰算起，那时候购买的一局部汽车已经到开始出现各种“病灾”年龄了从另外一个方面来说，现在学习驾驶的人逐年增多，而这些新手一般经验缺乏，开车的时间也都比较短，需要进行市内救援的几率比较大。救援人员 要严格按照汽车维修相关标准和规定进行作业。

熄火前要先封闭空调泊车熄火不关

熄火前要先封闭空调 泊车熄火不关空调是许多驾驶员的通病（尤其是把车借给他人用过以后，空调和音响都没关），他们压根就没意识到下次翻开钥匙开关（焚烧前）空调体系和音响体系都主动作业了，这时分打火是直接致使车辆瞬间功率负荷过高，一朝一夕蓄电池亏电就越来越快，加快的报废了。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。 泊车后记住封闭一切车载电器，少用外接电源

四种补胎方式对比哪种*靠谱哪种较***

四种补胎方式对比 哪种*靠谱哪种较*** 1、传统穿胶条法（外补） 10-20元? 不需动平衡 这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。救援距离超过20公里的，由维修救援企业和求救车主双方约定到达时间。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。