小型压路机广泛适用

①、由于传统老式压路机体型较大及设备非常笨重，导致在某些偏小区域不能正常起到碾压作用及效果。

②、小型压路机采用新式设计理念在偏小区域可有力起到碾压效果，且效果明显。

③、小型压路机相对比大型压路机在运输、搬运、驾驶、操作等过程中都相对程度上比压路机更方便。

④、目前国内在公路养护作业时主要还是依赖于人力，而小型压路机设备的出现，起到了方便施工人员的操作，且很大程度上节省了人力物力。

⑤、公路常年饱受自然力的侵蚀和风化如：暴雨、风沙、日晒、洪水、冰雪及车轮的磨损及冲击。

这些或大或小程度的损坏及磨损，在小型压路机面前显得不费余力，在使用小型压路机时能及时、简单、快速修复狭隘地域，从而延长了公路的使用寿命，起到了举足轻重的重要性。

小型压路机工作前的详细准备

为了使小型压路机的工作得到安全保障，使用前一定要检查各项目标，并将检查发现的不正常现象予以处理。

1、检查各链接部位的核心部件螺丝是否有脱落。

2、水冷柴油机扇热系统是否添加满水。

3、查看各液压油管接头有无漏油渗油现象，发动机机油箱机油是否添加合适的计量。

4、柴油箱内是否已加满柴油

5、电瓶是否荷电，连接电瓶的电线是否通顺，使用前检查前后照明灯已经顶上警示灯。

6、是否将合适规定标号的液压油倒入液压油箱，查看各油管标尺有无漏油现象。

7、查看各刚来接口处是否添加有足够的黄油。

8、如果压路机长时间停放，再使用时，应检查各部件润滑油是否变质，如已变质则更换新油，将各润滑部位加注润滑油，检查各管道有无堵塞现象

9、检查紧急急停按钮是否管用。

小型压路机如何清洗***

小型压路机等工程机械长时间的使用不清理会导致压路机零部件卷进灰尘与压路机产生的废油相结合形成油污导致零部件磨损形成不可修复的故障。所产生的油污不能与强碱起作用，如各种矿物油、润滑油，它们不能溶于水，但可以与***相融。去除此类油污常用的清洁液为***、热碱性溶液等；机器在运行进程中，零件外观的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合外观的磨损。清洗方式又分为人工清洗和机械清洗两种清洗。

一、***。常见的有煤油、轻柴油、***等。用有机溶液的方式除油，可溶解各种油脂。优点是使用方便、清洗效率较高。缺点也很明显，这些溶液都属于***物、使用成本高、不宜用碱性溶液清洗的零件，如塑料、尼龙、牛皮、毡质零件等。特别注明橡胶件不能用***清洗。这些或大或小程度的损坏及磨损，在小型压路机面前显得不费余力，在使用小型压路机时能及时、简单、快速修复狭隘地域，从而延长了公路的使用寿命，起到了举足轻重的重要性。

二、热碱性溶液。热碱性溶液是碱性盐的水溶液，它利用乳化剂对油的乳化作用除油，是一种使用广泛，使用较多的清污剂。

乳化作用是将一种液体形成较小的细颗粒分子，均匀分布在另一种液体中。在碱溶液中加入乳化剂就会形成乳化液，能降低油膜的表面张力和附着力，使油膜破碎成较小的油滴后，不再回到金属表面，以去除油污。常用的乳化剂有肥皂、水玻璃(硅酸钠)、骨胶、树胶、三***、合成洗涤剂等。需注意的是清洗不同材料的零件应采用不同的清洗液。碱性溶液对金属有不同程度的腐蚀作用，尤其对铝的腐蚀性较强。用碱性溶液清洗时，一般需将溶液加热到80~90℃。除油后用热水冲洗，去掉表面残留碱液，防止零件被腐蚀。然后如果根据铺层要求来选择的话，在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。

上述清洗剂的配制方法、浓度、清洗温度和加热措施，均须严格按照其说明书的要求进行。手工清洗时更应严格控制温度，可用毛刷、擦布清洗。若有严重的油污或积炭时，可用钢丝刷刷洗。清洗前应经一定的时间浸泡，满足湿润、浸透的需要。清洗后的清洗液若油污不严重时可撇去上层飘浮油污，重复使用。因此，想要避免小型压路机出现各种各样的故障，做好养护工作是非常重要的。

小型压路机发动机工作原理

一、进气阶段

在进气阶段活动时是由活塞曲轴带动，从上止点向下止点运行，这个时候的排气门是关闭状态，相反进气门则是开启，由上至下的运行导致汽缸内容积逐渐增大中，之间会形成真空度，所以混合气通过进气门被吸入汽缸，当活塞到达下止点时，整个汽缸内充满了混合气。6-1m或较大，这取代了挖掘和减薄和轧制的方法，从而完成了高功率施工。

二、压缩阶段

活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，(这点跟进气行程是相反的)此时排气门仍处于关闭状态，而进气门开始逐渐关闭。随着活塞的向上运动，气缸内容积减小，由于进气门和排气门均处于关闭状态，进入气缸内的混合气被压缩，其温度和压力升高，直到活塞到上止点时压缩阶段结束。之所以会出现这样的现象，主要是因为压路机激振液压马达油路主要是通过电磁阀的电磁线圈通电后产生磁力。

三、产生作用力阶段

当活塞运动接近压缩阶段上止点时，火花塞跳火点燃汽缸内的混合气，此时进气门和排气门均处于关闭状态，汽缸内气体的温度和压力同时升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转输出机械能。

四、排气阶段

做功行程结束时，汽缸内的气体将活塞推至下止点，汽缸内的混合气也因燃烧变为废气，此时排气门打开，进气门仍处于关闭状，活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，汽缸内的废气经排气门排出，直到活塞到达上止点，排气阶段结束。