压路机的各种型号规格

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于公路、市政部门对修建道路、街道、广场的***设备，可用于压实泥土、沥青道路、人行道、桥涵、停车场、体育场地及狭窄场地压实作业，垂直振动，激振力大，压实效率较高。

压路机型号规格根据操作重量分为微型（1吨以下）；小型（1-6吨）；中型（6-10吨），重型（10-14吨）；超重型（16吨以上）

按压轮区分：单钢轮式、双钢轮式、三光轮式、轮胎式

按压实原理分：振动型压路机、静作用型压路机、冲击型压路机、组合型压路机

目前工程中常用的有：

单钢轮振动压路机（机械驱动或全液压驱动）：12T/14T/16T/18T/20T/22T/26T

双钢轮振动压路机：12T/13T/14T

三光轮静作用压路机：1518 / 1821 / 2124 （或2125）

轮胎压路机：16T/20T/26T/30T

低温条件下对压路机的影响

低温使的压路机发动机运作不便，其关键缘故是润滑油黏度扩大、蓄电池工作能力降低和燃油雾化异常。

机油的黏度伴随着温度减低而扩大，流通性能越差，进而使发动机润滑标准变坏，曲轴的旋转压力扩大。

压路机的蓄电池在低温时，电解液的黏度也扩大，渗入工作能力降低，内电阻提升使蓄电池容量及端电压明显降低，乃至不可以放电。电压减低使起动机无法得到需要的输出功率，难以到达运作转速比的规定。由于低温使压路机发动机运作的曲轴转速比不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化品质差，又更进一步给发动机运作提升了不便。

在低温标准下，压路机各类油液的黏度大、流通性差，给压路机的运作产生了不便，而且加重了机械零部件的损坏。润滑油的黏度大，机构运转时的搅油功率损害提升，使发动机功率降低，传动系统的速率不高，进而减低了压路机走动和激振机构的驱动器工作能力。

润滑油的流通性差，给一些压路机构件的润滑提升了不便，减低了润滑***，进而加重了发动机和传动构件的机械零部件损坏。

压路机配件轴承常见问题

1.轴承过热

轴承过热问题较多，表征、情形五花八门，导致的原因或是润滑脂流失，或是由于电机运行时间过长、油脂出现劣化失效。加油过多或油质过稠、油脏污、混入颗粒杂质。发生挠曲、传动装配校正不正确而导致偏心、传动皮带或联轴器过紧等，致使轴承受到额外不均衡弯扭力，摩擦损耗加大。

端盖或轴承安装精度不高，配合太紧或太松。法兰端盖的盆内腔结构与设备形成封闭空间，将轴承装置密闭起来，摩擦热散不出去，不断累积，导致轴承过热。

电机运转过程中的振动不可避免，轴承中的润滑脂可能因之流失，以致轴承干磨发热直至过热烧毁。轴电流的影响。由于大型电机的定子磁场有时不平衡，在轴上产生感应电动势。磁场不平衡的原因可能是铁心局部有锈蚀、电阻增大，以及定子和转子之间的气隙不均匀导致产生轴电流而引起涡流发热。

为了防止电机轴承产生涡流，在电机一端轴承座下面垫加绝缘板，同时要在轴承座底螺栓、销钉、油管和法兰盘加好绝缘板套，以切断涡流通路。解决该问题的办法是采用绝缘轴承系统结构，关于该问题会另辟版块进行和交流。

2.保持架松动

保持架松动易导致在运转时保持架与滚动体产生碰撞、磨损，严重时会使保持架铆钉断裂、润滑条件恶化，导致轴承抱死。新轴承保持架存在的材质、产品精度、组装精度等方面的缺陷是保持架故障的主要原因。