挖掘机在泥水中和松软的地面上作业注意事项

1)如果河床是平的而水流速度缓慢，则在水中的操作深度应在托链轮的中心线以下。如果河床的状况不佳而水流速度快，则一定要注意，不要使水或砂石***回转支承机构、回转小齿轮、***回转接头等。如果水或砂石***回转大轴承、回转小齿轮、大齿圈及***回转接头，则应立刻更换润滑脂或回转大轴承，要暂停作业并及时修理。

2)在松软的地面上作业时，地面可能会一点一点地陷落，作业时要随时注意机体下部的情况。

3)在松软的地面上作业时，应注意不要超过机器的下陷深度。

4)当单侧履带陷入泥水中时，可利用动臂、斗杆和铲斗抬起履带，然后垫上木板或圆木，让机器驶出。如有必要，则在铲背下面也垫一块木板。在使用工作装置抬起机器时，动臂和斗杆间夹角应为90~110度，应始终使铲斗底部与泥水地面接触。

5)当两侧履带都陷入泥水中时，应按上述方法垫放木板，把铲斗锚人地中（铲斗的斗齿插入地中），然后拉回斗杆，同时把行走操纵杆置于前进位置，拉出挖掘机。

6)如果机器陷在泥水中，并且无法靠自己的力量脱离时，应用有足够强度的钢索牢牢地拴在机体的行走架上，在钢索和行走架间放置厚木板，以免损坏钢索和机体，然后用另一台机器向上拖拉。行走架上的孔是用来牵引较轻的物体的，千万不能用来拉重物，否则孔会断裂，造成***。

7)在泥水中作业时，若工作装置连接销浸在水中，则每次完工后都要加润滑脂。对重载作业或深度挖掘作业，每次作业前都要给工作装置连续销加润滑脂。每次加润滑脂后，操作动臂、斗杆和铲斗数次，然后再加润滑脂，直到将旧润滑脂挤出为止。

挖掘机在寒冷的冬天作业注意事项

当温度特别低时，各种油液的黏度增大，发动机启动会变得困难，而且若冷却液结冰，还会损害发动机和水箱。

1)换用黏度低的柴油、润滑油和液压油。

2)在寒冷的冬天使用机器时，加到冷却系统中的防冻液的比例应为较*低温度时的比例。无论是单独使用，还是与防冻剂混合使用，一定要避免使用防漏水剂。不能把一种防冻液与另一种不同牌号的防冻液混合使用。对于长久型防冻液，一年之内不需要更换。若没有长久型防冻液，则在冬季仅允许使用无抗腐蚀剂的乙二醇防冻液。在这种情况下，每年（在春季或秋季）应清洗冷却系统2次，仅在秋季加防冻液，在春季不再加防冻液。

3)温度降低后，蓄电池充电的能力会降低并可能结冰，应盖上蓄电池或者把它从机器上卸下，放在温暖的地方，第二天作业前再装上。若发现蓄电池电解液液位太低，则应在第二天早上工作前加蒸馏水，不要在当天完工后加水，以防止晚上结冰。

4)为防止因泥和水结冰使第二天早上机器不能开动，必须彻*清除机体上的泥和水，避免泥或脏物随水滴进密封圈，损坏密封装置。

5)将液压缸的活塞杆缩回到液压缸筒内，避免泥土和水粘在活塞杆上，损害液压缸密封圈。

6)把机器停在坚硬、干燥的地面上。若没有条件，可把机器停在木板上，第二天开

7)打开放水阀，放掉聚集在燃油系统中的水，防止结冰。

8)机器在泥水中作业后，必须按下述方法清除车上的泥水：发动机低速运转，将上部装置回转90度，使工作装置转到履带侧面；将工作装置慢慢地压向地面，使履带轻轻浮起，让履带空转，清除上面的泥水，另一侧履带也按此办法清除泥水。

9)由于电气设备对于水汽特别敏感，所以在洗车或遇到雨雪时应避免电气设备接触水汽。由于控制器、监测器等电气元件都安装在驾驶室中，所以*不能让雪水***驾驶室内。

挖掘机柴油发动机***正确使用

1、检：就是经常排查紧固的部位

因为柴油机和***机使用的过程中受到震动冲击和负荷不均匀等情况影响，螺栓和螺母容易出现松动，还有各个部位的调整螺栓都要排查，以免造成因为松动而出现损坏机体的事故情况。

2、调：就是柴油机或者是***机的气门间隙、供油提前角、配气相位、喷油压力以及点火正时等都应该及时的排查并且调整，以保证发动机经常处在良好的技术状态才能够节省燃油，延长使用的寿命。

3、用：就是正确的使用发动机

行驶之前应该让各个轴瓦等润滑部位都得到润滑。起动以后应该等到水温达到43℃-55℃时再投入到作业中去，严禁长时间超负荷或者是低速作业。停机之前应该先卸掉负荷来降低转速。冬季停车以后应该等到水温下降到40℃-50℃时候，把冷却水放净牘已经注防冻液的发动机除外牘。平时要经常的来做好发动机的***工作，让机器始终都保持良好的状态在运转。要勤观察和勤排查，发现有故障的时候要及时的来排除。

冬季挖掘机不用时停车***技巧

1、如果挖掘机表面有泥土我们一定要清理干净，检查有无松动的紧固件。

2、检查防冻液液位及机油油位是否正常，检查机油油质是否正常，检查燃油的防冻水平。

3、如果天气特别寒冷，挖掘机停机时间很长，请将发动机的冷却液排放干净。同时为防止电瓶馈电，必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。

4、间隔一段时间就启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后（进行多次重复预热）,再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比行程小5-10MM.然后使发动机转数高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。

5、柴油的要更换为-10至-30型号，这要看所在的地区，越靠北的地区就要加-号多的柴油，另外要更换柴油滤清器，机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温。

6、散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。如果有条件提供热水，水箱每天加热水这样能更好的发动发动机，但是一定要注意不要忘记放水。之所以不提倡加防冻液是因为在特别寒冷的地区加防冻液更不容易启动发动机。