液压挖掘机的基本工作原理
挖掘作业时，操纵回转机构液压马达，转动上部机构，使工作装置转到挖掘地点，同时扳动动臂先导手柄操纵动臂油缸，使动臂油缸小腔进油液并回缩，使动臂下降至铲斗接触工作面为止，然后扳动斗杆与铲斗先导液压手柄操纵斗杆油缸和铲斗油缸，使斗杆油缸与铲斗油缸大腔进油并伸长，进行挖掘和装载工作。
斗装满后，让斗杆与铲斗先导手柄回中位，斗杆油缸和铲斗油缸停动并保持长度，扳动动臂先导手柄使其大腔进油并伸长，举升动臂使铲斗离开挖掘面和障碍物，扳动回转先导液压手柄，操纵回转马达使上车体回转，使铲斗转到卸载地点，再扳动铲斗先导液压手柄，使铲斗缸回缩，使铲斗反转进行卸料。卸完后，将工作装置转至挖掘工作面进行下—个循环工作。
实际挖掘工作中，由于土质情况、 挖掘面作业条件以及作业要求的不同，反铲装置三种液压缸在挖掘循环中的动作配合可以是多种多样的，可以完成各种复杂的动作，上述仅为*简单的操纵过程。总之，液压挖掘机利用杠杆原理， 液压缸推动动臂、斗杆和铲斗产生各构件之间的相对旋转运动，从而实现人为控制的挖掘和卸料动作，通过采用三组 液压缸和回转马达，实现三维立体的作业，再通过行走马达驱动行走，使挖掘空间沿水平方向得到间歇的扩大，从而满足挖掘作业要求。
挖掘机节油操作技巧（一）
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1.高位挖掘
在作业时，首先选择挖掘位置比较高的部分，然后再去挖掘位置比较低的部分，与直接进行低位挖掘相比，可以缩短约12%的周期用时，并且可以提高约8%的燃油消耗。
2.斗杆挖掘范围
当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动挖掘机的力量大。天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力大，能更多地承载负荷。因为斗杆大作用范围时，斗杆的挖掘力小，挖掘难度增大，所以，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至大的作用范围，履带式挖掘机多少钱，从80%左右开始效果较好。
3.避免发动机空转
发动机空转时，履带式挖掘机，液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料，假设1天10小时的时间中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，履带式挖掘机哪家好，每年可以节流大约230升的燃料，所以在日常装车或作业过程中，中途较长时间停机的时候，尽量不要开机怠速“等待”。
4.避免重载掉压
当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，每年可节流大约840升柴油。掉压形态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。
5.减少盘旋角度
减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，履带式挖掘机供应商，自然而然也就提高燃耗效率。
如何节省油耗相比是工程机械行业的各位关注的问题之一了，其实，要想省油耗还有很多的小窍门。小编之后还会继续关注、收集相关的信息，并将之整理呈现给大家，并希望其中的内容可以帮助到大家。
挖掘机节油操作技巧（二）
1.降低发动机转速
发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。在挖掘机作业时，油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置的时候，油耗会明显下降，但是挖掘机工作速度也会降低不少，虽然挖掘机多是根据时间计费，但对于拿月薪的驾驶员来说，会是对耐心的极度考验。另外就是注意正规准时的***，因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害，从而导致燃油的过量消耗。
2.机身摆正
挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。众所周知，工作时要缩小回旋的角度，那么，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对于挖掘机而言旋转加上坡时十分吃力的，相反的把机身停水平，对于各位机手而言确实十分容易的。
3.油门大小适宜
挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、又回收斗杆，又钩铲斗，再又加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让非常有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，来匹配低转速带来的低功率输出。
4.清理泥土
行走装置上沾满泥土，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。
5.调整张紧度
履带的张紧度不调节适当，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，应参照装修手册上的调整方法进行调整至适度。
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