挖掘机省油窍门

1.避免发动机空转即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1天10小时的工夫中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，则每年可节流约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘进程中，半途可以较长工夫停机的时分，尽量不要开着机器怠速“等候”。

2.避免重载掉压当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既费机子，又耗油，就因小失大了。

3.降低发动机转速将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。

4.减小盘旋角度减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是有用的一种省油办法。

5.行走时降低发动机转速发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。

6.施行高位挖掘挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是有效的。

7.当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至较大作用范围，从80%左右开始效果较好。

8.斗杆挖掘范围斗杆从远侧45度至内侧30度的角度。因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。

9.在进行挖沟作业的时候先挖挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。

10.挖掘深度越小，挖掘时经济型越好尽量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。

挖掘机发动机正常情况下启动的注意事项

在正常情况下启动：

①确定安全锁定杆在锁***置，确认周围区域内无人或障碍物。

②把油门操纵杆拉到怠速和高速间的中间位置一。

③插人钥匙后先按喇叭，以警示挖掘机周围的人，再将钥匙转动到启动位置。

④启动发动机后要立刻松开钥匙，钥匙会自动回到ON位置。

⑤不要使启动电机持续运转15秒以上若发动机不能启动，则至少要等2min后再重新启动。

(2)在寒冷情况下启动：在寒冷的冬天启动时，汕的黏度增加，蓄电池性能降低，所以很难启动发动机。可使用预热的方法来启动发动机。

其步骤是：

①皆*进行“在正常情况下启动”中的①、②两个步骤。

②插人钥匙后先按喇叭，以警^下附近的人。

③转动钥匙到预热位置，约30秒后冉将钥匙转到启动位置。

⑤油门操纵杆在怠速速位置，預热发动机。

⑥不要使启动电机持续运转15s以上，若发动机不能启动，则至少要等2min后再重新

⑦预热时间不要持续30s以上。若发动机无法启动’则将钥匙转至OFF位置，等30S后， 再重新预热后动。

“3部曲”快速了解液压挖掘机

单斗液压挖掘机，均简称为液压挖掘机)是采用液压传动并以一个铲斗进行周期性挖掘作业的挖掘机。单斗液压挖掘机基本上有工作装置、上车体、下车体三大部分组成。

工作装置

工作装置顾名思义就是液压挖掘机的执行机构，其由动臂、斗杆、铲斗、连杆、摇杆及销轴等组成。一台挖掘机根据不同的工况可以配置不同的工作机构(特别是铲斗)。

上车体

上车体是液压挖掘机的主要安装平台，安装有回转平台、发动机系统、液压系统、电气系统、覆盖件等部件、驾驶室、配种等系统与部件。

下车体

下车体由行走架、四轮一带(驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮、履带)、履带张紧装置、行走马达等组成。

液压系统安装在上车体、下车体及工作装置上，主要由液压泵、主阀、先导阀、油缸(动臂、斗杆、铲斗)、马达(回转、行走)、液压油箱、管路机其他液压附件组成。电气系统主要安装于上车体与工作装置上，由蓄电池、主控制盒、控制器、监控器、电锁、雨刮器、传感器、各种开关、灯具、线束、电缆机其他附件组成。

液压挖掘机停车、停放和完工后的检査

(1)机器停车:把左、右行走操纵杆置于中间位置,机器便停止行走。

(2)机器停放:

(a)把左、右行走操纵杆置亍中位，机器停止行走。

(b)把发动机转速降至怠速转速，运转5min后让发动机温度渐渐降低。

(c)斗杆垂直，水平降下铲斗，直至铲斗底部 接触地面。

(d)将安全锁定杆置于锁***置。

(e)将钥匙转到OFF位置，然后拔出钥匙。

(f)离机前关好窗户、门及每个盖子等，然后将门锁好。

(3)完工后的检査：

(a)检查发动机冷却液温度、发动机机油压力、机油温度和柴油油位。

(b)要加满柴油，但不要加到油箱顶，防止温度升高时柴油外溢。

(c)清除粘在履带总成上 的泥土和污物。

(d)检查液压油、柴油、机油或冷却液是否泄漏，检査工作装置、履带总成、回转支承装置等是否损坏，若损坏，则立即修理。