轴向型内压波纹补偿器的选型和使用注意事项：
1、轴向型内压波纹补偿器的可靠性是由设计、制造、安装及运行管理等多个环节构成的。可靠性也应该从这几个方面进行考虑。
2、材料选择对用于供热管网的波纹管的选材，除应考虑工作介质、工作温度和外部环境外，直埋补偿器厂家，还应考虑应力腐蚀的可能性、水处理剂和管道清洗剂对材料的影响等，并在此基础上结合波纹管材料的焊接、成型以及材料的性能价格比，优选出经济实用的波纹管制作材料。
3、一般情况下，直埋补偿器规范要求，选用波纹管的材料应满足下列条件：
（1）高弹性上限、抗拉强度和疲劳强度，保证波纹管正常工作。
（2）良好的塑性，便于波纹管的加工成形，且能通过随后的处理工艺（冷作硬化、热处理等）获得足够的硬度和强度。
（3）较好的耐腐蚀性能，满足波纹管在不同环境下工作要求。
（4）良好的焊接性能，满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。
旋转套筒补偿器的产品结构，虽然与套筒补偿器一样采用了机械密封结构，但因运行的方式不同所产生的效果就不同，套筒补偿器因轴向补偿磨损密封材料，伸缩次数多了，就产生泄漏，旋转式补偿器动作原理是内外套筒相对回转，且回转角度小，对密封材料产生的磨损小，密封面不容易出现损伤。 这种补偿器通常是为了解决基础不均匀沉降而设置的。其安装位置宜选在地面与上升立管阀之间，其主要目的是除满足补偿因不均匀沉降产生的位移外，还应避免因基础沉降不均匀造成对上升立管阀门的***。在此情况下上升立管阀门安装位置将会抬高，引起上升立管阀操作不便，但可采取其他方式如设置阀门操作平台等方法解决。其固定支架应设置在阀门下方与补偿器之间。直埋式补偿器的施工1、直埋式补偿器对安装要求很严格，为保证直埋补偿器两侧管道的同心度要求，在安装是，可先把管道敷设好，直埋补偿器施工方法，在需要安装直埋式补偿器的管段，按直埋式补偿器长度割下一段，然后再将直埋式补偿器焊在管道上。并注意介质流向，不得反向安装。2、直埋式补偿器与管道焊接时，一定将直埋式补偿器芯管表面保护好，以免焊渣溅到芯管表面。3、直埋式补偿器安装长度应根据安装温度进行调整，即留有剩余收缩量。由于施工现场不具备条件，剩余收缩量应有厂家在生产车间进行调整。4、固定支座的安装需要符合设计要求，严禁在固定支座末牢固安装前进行管道试压，以免将直埋式补偿器拉坏
从给水管道上直接接出下列用水管道时，应在这些用水管道上设置管道倒流防止器或其他有效防止倒流污染的装置:①单独接出消防用水管道时，直埋补偿器，在消防用水管的起端;②从城市给水管道上直接吸水的水泵，其吸水管起端”。对地铁车站DN200消防进水管而言，所需安装的防污隔断阀，阀体长度gt;1.3m，阀前应装闸阀、过滤器及橡胶接头、补偿器，阀后装闸阀，整个阀组长度gt;3m。地铁车站室外地面涉及地块开发，无法设置倒流防止器;车站室内空间有限，且阀组安装及排水设施布置存在相当困难。根据笔者对地铁车站消防设计的经验，建议将阀组设置在风井、风道或消防泵房。主要原因是地铁车站消防进水管一般从风井、风道引入车站消防泵房，风井、风道或消防泵房能有足够安装空间，可布置完善的排水设施。
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