换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个***研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至较小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。减速机行业属于国民经济发展的基础行业，从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械，几乎所有的机械传动系统中都需要使用到减速机。

斜齿轮减速机可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

优点

1、啮合性能好，振动低、噪音小、传动平稳。

2、重合度大。降低了每对轮齿的载荷，相对地提高了齿轮的承载能力，寿命长；

3、因为面接触，受力面积大，传动的扭矩大，常用于重型机械上；

4、斜齿轮的许用较少齿数比直齿轮的较少齿数少，故斜齿轮不易发生根切；

5、斜齿轮机构较直齿轮紧凑，体积小，重量轻，传动精度高。