钢便桥在我们生活的普遍相信大家都了解，我们在钢便桥的施工过程中会需要进行衔接的工作，那么钢便桥有哪些衔接方式。

1、焊缝衔接

这种衔接的方式在理论应用中比较常见，他经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件衔接成为一体。

2、螺栓衔接

可能大家关于这种衔接方式要相对陌生些，这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。 螺栓衔接分普通螺栓衔接和高强度螺栓衔接两种。

3、铆钉衔接

这种衔接方式置信大家还是比较了解的，它是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后疾速插入衔接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使衔接抵达紧固。

钢便桥护栏设计要求

1、钢便桥桥体喷刷绿色油漆；

2、钢便桥护栏立柱用100号工字钢，高1.2米，3米一个；

3、护栏使用无缝不锈钢管，钢管规格为DN60*3mm；

4、护栏做上中下三层，每层间距30公分，立柱上面留10公分；

5、钢管长度尽量为3的倍数，避免中间出现焊缝；

6、护栏立柱喷刷红色油漆，护栏喷刷红白相间油漆；

7、立柱边缘应抛光打磨处理或进行其它处理措施；

8、钢便桥两端竖立限速警示牌（限速5公里）；

9、会车平台两头前方5米处竖立安全警示牌（前方向右、向左拐弯，请减速慢行）；

钢便桥护栏升级

原护栏结构简单，间距大，底部对于小物体没有隔离作用。新护栏间距小，底部有一层钢板保护，安全系数高。而且新护栏采用镀锌钢管喷塑而成，不仅外形美观，而且具有防腐、防老化、抗晒等耐候性，经久耐用。

桥面板和护栏的更新换代，大大提高了钢便桥的稳固性，缩短了施工工期，颜值也是更上一层楼。

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