简述钢便桥的打捞施工法

1、钢便桥采用“打捞法”施工。钢管桩加工制造在工厂内进行，汽车运至现场，并与现场连接。钢管桩由拼装好的悬臂***导向架***，吊车用液压振动桩锤驱动，贝雷桁架和后场桥面拼装，平板车运至前场进行拼装施工，并由孔推进。

2、钢管桩的加工制造以单根12米钢管采购时为佳，钢管桩的加工制造在工厂内进行，钢管按要求运至工厂验收钢管壁厚，所有材料应符合标准和要求。焊条、焊丝、焊剂等辅助材料应与钢板材料相匹配，其技术指标不应低于母材的力学性能。

3、钢管桩打入方法：先在陆域内放出一排钢管桩的桩位，钢便桥租赁站电话，再用吊车配合液压振动桩锤打入钢管桩。打入一根钢管桩时，先打入标准段，观察液压振动桩锤的施工时间，并做好记录。

4、标准段施工完成后，进行二非标准段钢管桩吊装作业。采用吊车配合人工***至一节钢管桩位置。技术人员应在现场检测对接接头的平整度和重合度，并在所有对接接头接近时进行焊接。

钢便桥销售厂家知道钢便桥主体结构由桁架单元、桁架销子、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。钢便桥梁有加强弦杆桥梁的拼装，与非加强桥梁的拼装程序基本相同，只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁，通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装，这种方法可简化作业程序，提高拼装速度，但桁架构件较重，操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能全部压入孔眼，钢便桥租赁，只需旋竖螺栓，套筒自可导入孔眼内。

钢便桥是指用钢材临时架设的简便的桥。便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代的开始定型生产，具有结构简单、运copy输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，钢便桥出租，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用很为广泛的组装百式承重构件。由于具有以上优点，廊坊钢便桥，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。

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