汽车音响带给车主很大的便利和乐趣,但多多少少有一些故障发生从而要去原车音响系统维修***,那么小编来为大家列举一些音响常见的故障吧!
1、音响真假故障
2、左右声道音量不一致
3、某一声道高音无声
4、噪音大
5、音量时大时小
6、磁带放音音轻或音质不佳
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你是否对原车音响系统维修***一无所知,你了解原车音响系统维修***常用的维修检修方法吗?现在由原车音响系统维修***公司为您解答:
1、电压法
电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。
2、电流法
电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流,各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。
3、电阻法
电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值,以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。
4、干扰法
手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点,看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声,来判断故障部位。
5、观察法
用眼睛观察产品是否有短路,烧黑的痕迹,这是简单而又直观的方法。
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如何评价原车音响系统维修***声音品质,其中音调的准确性和平衡性占主要部分,下面给大家分享一些影响音调的准确性的因素。
一、原车音响系统维修***(LOUNDESS)它是指由声音所造成的听感刺激的强度,它会受EQ或喇叭音压配合不良的影响;
二、音准(PITCH)它决定声音在音谱上的位置,它是一个主观品质,过度的失真及非线性会影响音准
三、音色(T工NB旺)’它是由某声音的基音于泛音交互作用后所产生的声音特性,它与器材本质,线材有关;
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