音响系统随着人们的需求不断改进和完善。你知道汽车音响系统维修点中什么是音响嘛？汽车音响系统维修点的音响有什么组成让我们一起来了解一下吧！

音响系统之所以可以称为音响，基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

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你会组装汽车音响系统维修点音响嘛？来一起了解下在汽车音响系统维修点中的组装音响过程中的几点特别注意：

一、高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。

二、若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场***。

三、高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。

四、中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。

五、利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。

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扬声器是音响的重要组成部分，那您知道汽车音响维修如何选择扬声器呢？一起来看看吧！

选择相对扬声器来说较大的功放在音响系统搭配中是非常重要的。原则上来讲，在选择功放和扬声器时，要保证低音功放的持续输出功率为扬声器持续输出功率的两倍以上。但由于汽车内的电能非常有限，所以只要能够保证功放的持续输出功率大于扬声器的持续输出功率就可以了。如果没有办法只能选择功率稍小的功放时，一定要注意控制好音量，防止削波失真毁了你的扬声器。

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如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但汽车音响系统维修点喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，仅仅是因为音量开得太大，扬声器损坏吗？可是明明就是因此原因才没有把音量开大。怎么就烧坏了？

大多人都认为是汽车音响系统维修点音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃，当超负荷驱动喇叭，其温度更为升高。

【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响系统维修点维修的技术型公司，我们致力于以科技为核心以技术为先导，不断开发出符合市场需求，适合消费者的产品，欢迎前来咨询。