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当我们在欣赏音乐时，耳朵只不过是一个通道。听器材的好坏应该靠耳朵，我们应该去用耳朵来识别声波，心灵会误导你的判断。

汽车音响故障维修功放与喇叭的配接技术

汽车音响故障维修为了达到高保真聆听的要求，在设计、安装一套汽车音响故障维修系统时，总会遇到功放与喇叭的配接问题。在音色方面，应使整套器材还原音色呈中性，这仅是从艺术方面考虑。

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如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但汽车音响故障维修喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，仅仅是因为音量开得太大，扬声器损坏吗？可是明明就是因此原因才没有把音量开大。怎么就烧坏了？

大多人都认为是汽车音响故障维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃，当超负荷驱动喇叭，其温度更为升高。

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在使用汽车音响故障维修或更换音响之后，我们会发现会产生多种噪音，噪音能影响音质，甚至使整个音响系统无法收听，针对汽车音响故障维修噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。

一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径***汽车音响故障维修系统。

1、***电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。

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