原车音响系统维修店中有很多需要注意的问题，比方说频率匹配，这方面，原车音响系统维修店频率匹配的问题我们来了解一下。

这里说到的频率是指功放的频率。我们常见功放通常分为两种：

一种是全频段功放，

另一种是低音专用功放。全频段功放虽然有一个全频段的旗号，但是实际上由于它的功率损耗比较大，所以将低频段的信号滤除，只用来推中、高两个频段的扬声器将是节省功率、保证音质的理想选择。而低音专用功放在信号频率为250赫兹以下时失真率非常非常低。但当频率超过这个数值后，失真度就会增加的比较多，而且输出功率也会降低。因此低音专用功放一定要专物专用。

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很对人对音响了解不够，从而对原车音响系统维修店产生误区，现在我们来说一下原车音响系统维修店常见的误区。

误区：车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会***掉整个音场的效果。

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很多人喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，现在来说说在原车音响系统维修店中如何进行音响调试。

调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

原车音响系统维修店改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，***的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行原车音响系统维修店改装。

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懂音响的人目前还不是很多。有的人懂家用音响不一定是原车音响系统维修店的行家，懂车用音响的不一定对舞台音响懂多少。

原车音响系统维修店升级误区之一：数据至上。

95%以上的车原车都是没有***功放的。也就是说，车上的喇叭单元是靠主机内的集成功放来驱动的，集成功放功率一般比较小。因为一般建议功放的功率要比喇叭的功率稍大一点。后改装的喇叭基本都是40W起步的功率。

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