汽车音响虽然能对咱们带来便利和乐趣，但不免偶尔会发生故障从而要去汽车音响系统维修报价，在汽车音响系统维修报价其中要注重音响的***，你知道这个季节应该注意什么吗？

夏秋之交不少车主热衷于自驾游活动，此时应该注意的是防尘。CD机更重要的是激光头的***，激光头也是易损零件中较昂贵的，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况大多不太好，防尘问题就显得尤其重要。在路况环境较差时，应及时关窗；平时也应注意保持车内清洁。

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汽车音响系统维修报价中有很多需要注意的问题，比方说频率匹配，这方面，汽车音响系统维修报价频率匹配的问题我们来了解一下。

这里说到的频率是指功放的频率。我们常见功放通常分为两种：

一种是全频段功放，

另一种是低音专用功放。全频段功放虽然有一个全频段的旗号，但是实际上由于它的功率损耗比较大，所以将低频段的信号滤除，只用来推中、高两个频段的扬声器将是节省功率、保证音质的理想选择。而低音专用功放在信号频率为250赫兹以下时失真率非常非常低。但当频率超过这个数值后，失真度就会增加的比较多，而且输出功率也会降低。因此低音专用功放一定要专物专用。

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汽车音响系统维修报价中故障排查是不可或少的一项，收音部分故障你了解多少？如何进行汽车音响系统维修报价的检查？由汽车音响系统维修报价公司为您解答。

一般来说，收音部分出现故障的机会较小，特别是高频头组件，如果此部分出现故障，多数为硬损伤，例如线圈开焊、断裂造成的接触不良以及元件损坏等。如果不能收音，应先检查这些部位，然后再检查外围元器件。在确定外围元器件无损坏后，而后测量集成块各管脚电压是否与标准值相同。如果不同，就可判断是集成块损坏。这部分集成块较为特殊，且价格昂贵，不易购买到，故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆除，否则容易把好的集成块损坏，弄巧成拙。

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