汽车音响维修其中很多故障其实平时注意点就可以避免的，例如磁带变形发霉，那怎么去做下边看看小编为大家整理汽车音响维修的常见的问题之一吧！

除了CD之外，还有不少车仍在使用磁带音响。汽车停放在室外时，有些车主将磁带放在仪表台上面，由于磁带的外壳是化学材料制成，温度过高就会受潮变形，放进机器中就会发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翘起，要粘贴好或撕掉，否则会发生不出带的故障。磁带在长时间不使用或关机时，将磁带退出，有些半逻辑机芯磁带放入后压带轮会压住磁带，长时间会导致压带轮变形。

另一个值得注意的是由于天气变幻莫测，容易潮湿，会使磁带出现发霉现象，记得经常将磁带拿出来见见阳光，以保播放效果。

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当今的潮流，汽车音响维修改装行业的兴起，很多人觉得拆下旧音响换上新的器材，就完成了。其实，***的规范的汽车音响改装，还应在改装汽车音响之后，需要进行***的调试，才能达到好的效果。

目前在国内，汽车音响市场、汽车音响维修改装还不成熟，***汽车音响公司较少，汽车音响维修改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店，并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识，他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格，只是进行器材拆下换上的操作，使本来就对音响不熟悉的车主误认为，这便是汽车音响改装的全部内容。

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时常当我们无法忍受车内噪音时，我们就该想办法来消除噪音了，就要对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车音响维修时，需要对哪些部位进行隔音处理呢？下面汽车音响维修公司就来给大家讲一下吧。

1、引擎盖：阻隔发动机噪音的辅助部位，同时起到隔热和保护引擎盖漆面的作用。

2、四门隔音：***车门共振，阻隔外界风噪，改善声场喇叭的环境，提升音响效果。

3、正副脚踏板：***底盘噪音，阻隔路面噪音的传入。

4、底盘：有效减缓底盘钣金的低频共振，消除底盘金属的疲劳。

5、车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。

6、前后翼子板：保护钣金，***噪音，阻隔沙石的撞击以及轮胎的摩擦声。

7、U型槽/档火墙：降低发动机噪音的主要部分，与正副驾脚踏板一起做隔音处理，可以很好隔绝噪音传入车厢内。

8、后备箱与后尾箱：有效降低后轮噪音与腔体共鸣噪音，大幅度降低热量向驾驶室的传导。

【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响维修的技术型公司，4S店合作单位，希望通过***水平和不懈努力，帮助客户解决汽车音响导航方面的任何问题！

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