音响系统随着人们的需求不断改进和完善。你知道原车音响系统维修中什么是音响嘛？原车音响系统维修的音响有什么组成让我们一起来了解一下吧！

音响系统之所以可以称为音响，基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

【郑州胜利音响】“专注技术，用心服务”为核心价值，一切以用户需求为中心，希望通过***水平和不懈努力，帮助客户解决汽车音响导航方面的任何问题，您有什么问题都可以随时联系我们，欢迎您的到来！

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改装原车音响系统维修不要忽视车门的处理，在改装过程中，我们的***在以下两个方面对门板进行处理，以达到高保真音效的目的。

1、减振

减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，可以加装刚性较好的垫圈。

2、隔音

隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。

【郑州胜利音响】是一家专注于原车音响系统维修维修的技术型公司，致力打造成为当地区***的汽车音响改装经营服务店，欢迎前来咨询。

时常当我们无法忍受车内噪音时，我们就该想办法来消除噪音了，就要对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行原车音响系统维修时，需要对哪些部位进行隔音处理呢？下面原车音响系统维修公司就来给大家讲一下吧。

1、引擎盖：阻隔发动机噪音的辅助部位，同时起到隔热和保护引擎盖漆面的作用。

2、四门隔音：***车门共振，阻隔外界风噪，改善声场喇叭的环境，提升音响效果。

3、正副脚踏板：***底盘噪音，阻隔路面噪音的传入。

4、底盘：有效减缓底盘钣金的低频共振，消除底盘金属的疲劳。

5、车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。

6、前后翼子板：保护钣金，***噪音，阻隔沙石的撞击以及轮胎的摩擦声。

7、U型槽/档火墙：降低发动机噪音的主要部分，与正副驾脚踏板一起做隔音处理，可以很好隔绝噪音传入车厢内。

8、后备箱与后尾箱：有效降低后轮噪音与腔体共鸣噪音，大幅度降低热量向驾驶室的传导。

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