人们安装音响的目的是为享受美妙的音乐，但是在实际使用中，因为各种原因，汽车音响中传出的不只是音乐，还有令人无法忽略的噪音，着实令人烦恼着。那小编简单的介绍下其汽车音响维修处理方法。

音响噪音处理方法一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

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如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但汽车音响维修喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，仅仅是因为音量开得太大，扬声器损坏吗？可是明明就是因此原因才没有把音量开大。怎么就烧坏了？

大多人都认为是汽车音响维修音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。一般情况下线圈的温度在正常使用时是180 ℃，当超负荷驱动喇叭，其温度更为升高。

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汽车音响维修中故障排查是不可或少的一项，收音部分故障你了解多少？如何进行汽车音响维修的检查？由汽车音响维修公司为您解答。

一般来说，收音部分出现故障的机会较小，特别是高频头组件，如果此部分出现故障，多数为硬损伤，例如线圈开焊、断裂造成的接触不良以及元件损坏等。如果不能收音，应先检查这些部位，然后再检查外围元器件。在确定外围元器件无损坏后，而后测量集成块各管脚电压是否与标准值相同。如果不同，就可判断是集成块损坏。这部分集成块较为特殊，且价格昂贵，不易购买到，故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆除，否则容易把好的集成块损坏，弄巧成拙。

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