汽车音响为我们带来路途中的乐趣，但免不了会发生故障，那么关于汽车音响维修故障维修中扬声器故障的表现和方法一起来看看吧！

一、某一声道高音无声

1、先检查分音器的配线是否接通，

2、然后用电表从分音器端去测量有没有声音，

3、可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

二、、噪音大

1、检查RCA信号端子的负端是否接通，

2、如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，

3、可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

三、、音量时大时小

1、先检查功放电源地线与车壳的接点是否松动，

2、再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，

3、而后看看增益旋钮是否正常。

四、音响左右声道音量不一样

1、首先检查主机平衡钮是否在中间位置，

2、再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，

3、功放输入增益旋钮左右声道设定是否一样，

4、如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

五、高音非常刺耳

1、检查喇叭分频器接线

2、错将喇叭分频器低音输出接到高音喇叭

六、超低音音量很小,有打底的声音

1、检查超低音喇叭接线.

2、两支喇叭相位相反,或双音圈相位相反

七、低频振荡,产生”啵啵啵”的声音

1、检查地线回路

2、总电源地松动,或接地点不好

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汽车音响维修故障维修其中很多故障其实平时注意点就可以避免的，例如磁带变形发霉，那怎么去做下边看看小编为大家整理汽车音响维修故障维修的常见的问题之一吧！

除了CD之外，还有不少车仍在使用磁带音响。汽车停放在室外时，有些车主将磁带放在仪表台上面，由于磁带的外壳是化学材料制成，温度过高就会受潮变形，放进机器中就会发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翘起，要粘贴好或撕掉，否则会发生不出带的故障。磁带在长时间不使用或关机时，将磁带退出，有些半逻辑机芯磁带放入后压带轮会压住磁带，长时间会导致压带轮变形。

另一个值得注意的是由于天气变幻莫测，容易潮湿，会使磁带出现发霉现象，记得经常将磁带拿出来见见阳光，以保播放效果。

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汽车音响维修故障维修要达“原厂标准”维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到良好的状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响***到原厂标准。

汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商***，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

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汽车音响维修故障维修由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面介绍一些常见的汽车音响维修故障维修及故障的排除方法。

音响左右声道音量不一样

故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

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