汽车音响系统维修***要达“原厂标准”维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到良好的状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响***到原厂标准。

汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商***，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

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如果汽车音响发生故障，要冷静处理，注意汽车音响系统维修***忌“乱投医”。来跟着小编一起了解一下如何去汽车音响系统维修***吧。

由于汽车音响的使用环境恶劣，再加上人为因素，如使用操作不当、安装不正确(包括机械和电路部分)及意外事故等，音响损坏不足为怪。同时，随着使用时间的延长，音响也会产生不同程度的损坏和故障。有些用户，音响出了故障就找个人或街头小店修理，结果是旧病未愈又添新伤，给以后的维修带来困难，有的甚至越修越坏。由于汽车音响不同于家用音响，电路设计等方面比家用音响复杂，拆装时，非***人士根本不知道怎样从车上拆卸下来，乱拆、乱撬极易导致车上装饰件拆坏。

一般来说，汽车修理厂只修理汽车电路，不负责修理音响部分;音响厂家的维修站只修理音响，但不负责车上拆装和处理汽车的本身对音响产生的干扰等故障。

因此，汽车音响出了故障，应该到既可维修音响部分又可维修汽车电路部分的维修站(厂)，找专门从事汽车音响和电路的技师，从音响本身到汽车音响线路做一个系统的检查。

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很对人对音响了解不够，从而对汽车音响系统维修***产生误区，现在我们来说一下汽车音响系统维修***常见的误区。

误区：车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会***掉整个音场的效果。

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